ブログ: シングル・ペア・イーサネット – 展開と特性

IPベースのネットワークをセンサレベルにまで拡張するというアイデアは確かに有益ですが、問題は、どのようにSPEを目的のデバイスや装置に展開できるかということです。現在の設置ベースを見ると、さまざまなフィールドバス（下表参照）とセンサネットワークがフィールドに存在しています。

センサーと周辺機器における現在のフィールドバス技術の距離および伝送速度

これらすべての要件とインプットにより、次の表に示すように、伝送速度の異なる複数のSPE IEEE規格が策定されました。

さまざまなSPE関連規格の概要

「さまざまなSPE関連規格の概要」の表では、異なるセンサ、アクチュエータ、および周辺機器アプリケーションからの異なるニーズと需要を反映するために、10Mbitシングル・ペア・イーサネット規格IEEE 802.3cgを3つの定義に分割しています。10Base-T1Lでは、ポイント・ツー・ポイント接続で最大1000mのケーブル長が可能で、実際の設置に非常によく適合するため、センサの要件に最適です。

物理層の定義という点では、APLはT1Lとまったく同じですが、場合によっては防爆領域の本質安全防爆伝送用のコンポーネントが追加されます。10Base-T1Sでは、T1Lとは反対に、より短いケーブル長とPLCA（物理層衝突回避）と呼ばれる、異なるPHY層を使用したマルチドロップ設定が可能です。マルチドロップは、キャビネットの設置やその他の短距離用途に適しています。どちらのシステムにも、次の図と表に示すように、異なる物理層が必要です。

システムには、ケーブルを介してエネルギーを供給するための電力供給装置（PSE）が必要です。指定された電源に接続されている3つの異なる電圧が定義されています。レシーバ側では、前例の場合、パワードデバイス（PD）は、ポイント・ツー・ポイントT1L接続で最大50W（48V）を供給できます。24Vでは、安定化PSEで最大10Wです。このシステムは、プロセス・オートメーション・ネットワークのトランクおよびスパー・トポロジと広く互換性があります。

シングル・ペア・イーサネットの標準化は、現状では産業用オートメーションの要求をサポートするのに適しています。物理層技術は自動車業界ですでにさまざまな用途で使用されているため、産業界のユーザーは実装を開始する際に、すでに現場で実証済みの物理技術に頼ることができます。ただし、特にファクトリー・オートメーション環境でSPEを実際のイーサネット規格に組み込むにはまだ時間がかかります。システム設置の観点からは、各センサにIPネットワークを導入することで、ベンダに依存しないツール環境で、現場のセンサを設定および管理できます。システム設置の観点からは、各センサにIPネットワークを導入することで、ベンダに依存しないツール環境で、現場のセンサを設定および管理できます。